8月1日，全球首艘15000TEU大型集裝箱船液化天然氣（LNG）雙燃料動力改裝項目在中國船舶工業集團有限公司所屬上海華潤大東船務工程有限公司點火開工。這是繼世界首艘單殼改雙殼油船、世界首艘集裝箱船加長加寬，以及國內首創的為運營LNG船加裝浮式再氣化模塊之后，華潤大東創造的又一項“世界”第一，充分顯示了該公司在“雙高”船舶修理和改裝領域不斷創新、不斷突破、不斷超越的強勁實力。
    此次改裝的15000TEU大型集裝箱船隸屬于德國Hapag-Lloyd公司，建造于2014年，是全球首個營運大型集裝箱船LNG雙燃料動力改裝項目。根據計劃，整個改裝工程周期為3個月，主要包括制作新燃料艙，將原有的燃油系統、重燃油發動機改裝成為雙燃料模式，不僅能夠使用LNG作為燃料，也能使用低硫燃料油。項目改裝完成后，該船的二氧化硫和顆粒物排放能夠減少90%以上，大大降低大型船舶對環境的影響，也全面滿足國際海事組織（IMO）將于2020年起正式實施的限硫法規要求。
    為了保證該改裝項目順利實施，華潤大東從組織領導、方案制訂、技術準備、安全質量保證體系及人員安排等方面進行了詳盡的策劃，確保萬無一失，力爭打響在“雙高”船舶修理和改裝領域的世界品牌。（何寶新  秦娜娜）